Nowa Era Kolejowa dla Nowego Sącza i Regionu – Przełomowe Połączenia Kolejowe w Województwie Małopolskim

 

Pociąg typu Regiotrain, mat. producenta

Nowy Sącz, [4 marca 2024] – Mieszkańcy Nowego Sącza i szerzej, województwa małopolskiego, mogą wkrótce świadkami prawdziwej rewolucji w lokalnym transporcie kolejowym. W ramach nowych inicjatyw mających na celu ożywienie i rozbudowę sieci połączeń kolejowych w regionie, zaproponowano szereg szybkich połączeń kolejowych, które mają na celu połączenie peryferyjnych obszarów Małopolski, często pomijanych w dotychczasowym planowaniu komunikacyjnym.

Inicjatywa, autorstwa Adama Fularza, wydawcy prasowego i założyciela portalu transport.org.pl, skupia się na rozbudowie transportu zbiorowego poza stolicą województwa. Propozycje te odpowiadają na potrzeby mieszkańców mniejszych miast i obszarów peryferyjnych, dla których dostęp do szybkiego i wygodnego transportu publicznego może znacząco poprawić jakość życia i otworzyć nowe możliwości.

Rewolucja w Transporcie Regionalnym

Nowe połączenia kolejowe mają objąć kluczowe trasy, takie jak:

1. Nowy Sącz – Grybów – Bobowa – Ciężkowice – Tuchów – Tarnów – Bochnia – Podłęże – Kraków Nowa Huta – Kraków Lubocza – Słomniki – Miechów – Sędziszów – Jędrzejów – Kielce, tworząc szybką linię łączącą południową część województwa z Kielcami przez Kraków.
2. Szereg tras łączących Bochnię, Podłęże, Kraków Nowa Huta, Kraków Lubocza, Słomniki, Miechów oraz Krzeszowice, mających na celu zwiększenie dostępności obszarów wschodnich i zachodnich Małopolski.
3. Trasa Tarnów – Brzesko – Bochnia – Podłęże – Kraków Płaszów – Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Nowy Targ – Zakopane oraz Bielsko-Biała – Żywiec – Sucha Beskidzka – Chabówka – Rabka Zdr. – Nowy Targ – Zakopane, mająca na celu zwiększenie atrakcyjności turystycznej regionu oraz poprawę dostępności kurortów górskich.
4. Szynobus spalinowy na trasie Nowy Sącz – Grybów – Stróże – Gorlice – Zagórzany – Biecz – Jasło – Krosno – Sanok – Zagórz, co jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców terenów górzystych i słabiej skomunikowanych.

Potencjalne Korzyści

Wprowadzenie proponowanych tras i połączeń ma szansę nie tylko zmniejszyć izolację mniejszych ośrodków i terenów peryferyjnych, ale także przyczynić się do dekongestji w Krakowie, odciążając stolicę regionu od nadmiernego ruchu samochodowego. Ponadto, ułatwienie dostępu do szybkiego transportu publicznego może zachęcić do zmniejszenia korzystania z transportu indywidualnego, co przełoży się na poprawę jakości powietrza i stanu środowiska naturalnego w regionie.

Wyzwania i Perspektywy

Realizacja tak ambitnego projektu wymaga współpracy samorządów lokalnych, władz województwa oraz wsparcia ze strony rządu centralnego i funduszy europejskich. Kluczowe będzie także przeprowadzenie konsultacji społecznych, aby w pełni zrozumieć potrzeby i oczekiwania mieszkańców.

Projekt stanowi szansę na znaczącą poprawę jakości życia w regionie, oferując mieszkańcom Nowego Sącza i całego województwa małopolskiego nowe możliwości w zakresie mobilności, dostępności oraz integracji społecznej i ekonomicznej.

Mieszkańcy oraz zainteresowane strony z niecierpliwością oczekują na dalszy rozwój sytuacji i konkretne kroki w realizacji tego przełomowego projektu, który ma potencjał przekształcić transport publiczny w Małopolsce, czyniąc go bardziej dostępnym, szybkim i wygodnym dla wszystkich.

opr. Szi