W sprawie kolei z Nowego Sącza do Nowego Targu i autobusów komunikacji zastępczej na tej trasie

 Kraków, dnia 28.05.2026 r.

znak sprawy: TK-IX.8050.10.2026

Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego

ul. Basztowa 22, 31-156 Kraków

adres do korespondencji: ul. Racławicka 56, 30-017 Kraków

W związku z Pana wystąpieniem z dnia 30 kwietnia 2026 r. w sprawie tras 

międzymiastowych Nowy Sącz – Nowy Targ i Tarnów – Nowy Sącz przekazuję 

poniższe informacje.

W pierwszej kolejności informuję, że w przypadku pasażerskich przewozów 

kolejowych organizowanych przez Województwo Małopolskie wykonywane 

są one na infrastrukturze kolejowej zarządzanej przez Spółkę PKP Polskie Linie 

Kolejowe S.A. Spółka ta realizuje również projekty służące rozbudowie 

infrastruktury kolejowej w województwie małopolskim, w tym także projekt 

pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc –Tymbark/Mszana Dolna 

oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz”.

W ww. wystąpieniu wskazano na trasę Nowy Sącz – Nowy Targ. W tym 

zakresie informuję, że obecnie – w ramach ww. projektu – trwa modernizacja

linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, zatem przywrócenie ruchu 

na całej długości linii kolejowej nr 104 możliwe będzie dopiero po zakończeniu 

tych prac. Do tego czasu planowane jest natomiast stopniowe uruchamianie 

kolejowych wojewódzkich przewozów pasażerskich na oddawanych do użytku

odcinkach ww. linii. 14 czerwca br. na trasę Nowy Sącz – Marcinkowice wyjadą 

pierwsze pociągi. Ponadto, już teraz na zlecenie Województwa Małopolskiego 

Spółka „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. uruchamia, w ramach Małopolskich Linii 

Dowozowych (dalej: „MLD”), regularne bezpośrednie przewozy autobusowe 

pomiędzy Nowym Sączem, a Nowym Targiem. Między tymi miastami, w ramach 

linii A21 Nowy Sącz – Nowy Targ, realizowanych jest: 6 kursów w dni robocze, 

3 kursy w soboty oraz 3 kursy w niedziele i święta (tam i powrót).

Dodatkowo w ramach MLD funkcjonują też linie: A21.2 Ochotnica Dolna – Nowy 

Sącz (3 kursy w dni robocze – tam i powrót; linia umożliwia przesiadkę na linię

A61 w kierunku Nowego Targu) oraz A61 relacji Obidowa – Nowy Targ 

(możliwość przesiadki w Ochotnicy Dolnej do Nowego Targu; 5 kursów w dni 

robocze, 3 kursy w soboty oraz 2 kursy w niedziele i święta - tam i powrót).

W ww. wystąpieniu wskazano również na trasę Tarnów – Nowy Sącz. W tym 

zakresie informuję, że miasta te – poza połączeniami dalekobieżnymi –

codziennie łączy nawet do 11 par pociągów uruchamianych przez Spółki „Koleje 

Małopolskie” sp. z o.o. i POLREGIO S.A. na zlecenie Województwa 

Małopolskiego. Pociągi kursują od ok. godziny 4 do ok. północy. Dodatkowo,

w dni powszednie 3 pary pociągów obsługują relację Piwniczna – Stróże, 

a jedna para relację Piwniczna – Bobowa. Analiza potoków pasażerskich na linii 

kolejowej nr 96 Tarnów – Leluchów wskazuje, iż aktualna oferta przewozowa 

jest wystarczająca. Ponadto należy podkreślić, że poza połączeniami 

kolejowymi Województwo Małopolskie zapewnia także regularne bezpośrednie 

połączenia autobusowe pomiędzy Tarnowem i Nowym Sączem w ramach MLD. 

Obsługiwana przez Spółkę „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. linia A22 Tarnów –

Nowy Sącz zapewnia między tymi miastami: 6 kursów w dni robocze, 5 kursów 

w soboty oraz 3 kursy w niedziele i święta (tam i powrót), a w drugiej połowie 

roku planowane jest zwiększenie liczby kursów do 9 w dni robocze.

Ponadto informuję, że w celu integracji organizowanych przez Województwo 

Małopolskie przewozów kolejowych i MLD wdrożona została specjalna oferta 

Spółki „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. pn. „Małopolski Bilet Zintegrowany” –

bilety wydawane według tej oferty umożliwiają w szczególności przejazdy 

uruchamianymi na zlecenie Województwa Małopolskiego pociągami różnych 

operatorów, jak i autobusami obsługującymi MLD.

Informacja na temat przetwarzania danych osobowych stanowi załącznik 

do niniejszego pisma.

Z poważaniem

Zastępca Dyrektora Departamentu

Infrastruktury Drogowej i Transportu

Paweł Obrzut